Летняя шина Cordiant DR-1 315/70 R22.5 154/150L
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Cordiant DR-1 315/70 R22.5 154/150L
34 330 ₽ за шт.
О товаре
Бренд
Cordiant
Модель
DR-1
Сезон
Летние
Ширина
315
Профиль
70
Диаметр
22.5
Индекс нагрузки
154/150
Индекс скорости
L (max 120 км/ч)
Бренд
Cordiant
Модель
DR-1
Сезон
Летние
Ширина
315
Профиль
70
Диаметр
22.5
Индекс нагрузки
154/150
Индекс скорости
L (max 120 км/ч)
Уникальная защита от камней. Специальный камневыталкивающий пояс по технологии STONE-COR в центральных канавках защищает от проникновения камней и снижает риск повреждения протектора.
Увеличенный ресурс ходимости шин за счет применения технологии SMART-COR. Повышается прочность и износостойкость резиновых смесей протектора благодаря увеличеному количеству активных центров взаимодействия техуглерод-полимер в смеси SMART-COR.
Усиленная “U-образная схема” конструкции борта STEEL-COR. Специальная металлокордная бортовая лента усиливает область борта и повышает надежность работы шины в сложных условиях эксплуатации.
Рисунок протектора с ламелями Constant Depth Sipe позволило улучшить тормозные свойства и тяговое усилие как на сухом так и на мокром покрытиях за счет увеличения пятна контакта.
Увеличенный ресурс ходимости шин за счет применения технологии SMART-COR. Повышается прочность и износостойкость резиновых смесей протектора благодаря увеличеному количеству активных центров взаимодействия техуглерод-полимер в смеси SMART-COR.
Усиленная “U-образная схема” конструкции борта STEEL-COR. Специальная металлокордная бортовая лента усиливает область борта и повышает надежность работы шины в сложных условиях эксплуатации.
Рисунок протектора с ламелями Constant Depth Sipe позволило улучшить тормозные свойства и тяговое усилие как на сухом так и на мокром покрытиях за счет увеличения пятна контакта.
